GTL TAXI

  De belangrijkste punten voor taxi- en andere vervoersondernemingen 8+1.

"Eerste indrukken zijn zeer positief, dit komt geen dag te vroeg”

Ze waren tijdelijk opgeschort in afwachting van het Federaal akkoord van de Federale regering over de begroting en het hervormingspakket.

 Goed nieuws voor werkgevers!

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Overlegorgaan DAV/MAV buigt zich over Toekomst aangepast vervoer: Flexplus en MIS

De richtlijn moet nog omgezet worden in Belgische wetgeving. GTL vraagt snelle toelating van elektrische minibusjes tot 4,25 Ton met rijbewijs B in België

De intersectorale sociale partners bereikten een akkoord over het behoud van landingsbanen vanaf 2026. Op sectorniveau is daarover nog geen CAO.

De IRU wil geen taxiregelgeving op EU-niveau... en heeft veel aandacht voor plannen Europese milieuregels en voor ontwikkelingen rondom autonoom rijden.

Minimum vereiste ecoscore wordt 74 (bij nieuwe inschrijving in de taxivergunning vanaf december 2025)

Fiscus voorziet in overgangsperiode voor bedrijven die niet aan e-facturatie voldoen

GTL, samen met de UCM en andere sectorfederaties, vragen een moratorium van 6 maanden op toepassing sancties

De nieuwe CAO werd ondertekend op 18 september

EU financiering voor kmo’s voor digitale & cyber security projecten (info via webinar op 29/9)

Welke boetes riskeer ik?

Herinnering: Vraag nu de terugbetaling aan het Sociaal Fonds.

IRU interviewt onze Nederlandse “zusterfederatie” KNV

Banken voeren nu opnieuw een IBAN-naamcheck in

Het akkoord bevat ondermeer maatregelen rond de na te leven opzeggingstermijn, arbeidsflexibiliteit, loonfiscaliteit en pensioenen.

Kick-off met Infomoment en netwerkreceptie op 15/09 in Antwerpen

Tomorrowland gaat door op 2 weekends: vrijdag 18 juli t/m zondag 20 juli en vrijdag 25 juli t/m zondag 27 juli

Zesmaandelijkse autokeuring wordt nu jaarlijkse!

Welke regels gelden op Taxiwachtzones op  festivals of andere taxiwachtzones die niet specifiek voorbehouden voor standplaatstaxi's zijn?

Dat besliste het Brusselse arbeidshof op 13 juni in een procedure die al vijf jaar aansleept.

Kan de taxibestuurder het taalattest of ander attest dat hij 5 jaar geleden in Centaurus ingebracht heeft, terugvinden in Centaurus?

De verplichting geldt sinds 31 december 2024 (en de politie voert regelmatig controles hierop in taxi's).

Gemeentelijke retributie 2025 voor taxivergunning zero-emissievoertuig 306,17 euro; andere voertuigen 428,64 euro. Bestuurderspas: 24,49 euro

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Minister De Ridder wil geen versoepeling regelgeving taalvereisten (B1-) taxibestuurders. Gaan gemeenten 2.573 bestuurderspassen intrekken?

Werkgevers kunnen het taalniveau in de bestuurderspas van hun eigen chauffeurs per e-mail opvragen aan het Departement MOW.

De formulieren voor aanvraag terugbetaling vindt u hier.

Hoe kan u als taxi-exploitant of taxibestuurder al uw ingediende aanvragen (vergunningen, bestuurderspas) bekijken in Centaurus 2020?

Middelen uit Sociaal Klimaatfonds, gaan ook naar bestedingen voor het verminderen CO2-uitstoot in het wegvervoer .

Het is weer mogelijk om het prestigieuze ‘IRU Diploma of Honour’ voor uw chauffeurs aan te vragen

Dan moet je de nummerplaat echter rechtstreeks opsturen of afgeven bij de DIV, en niet meer bij bpost

Maar vanaf wanneer? Effectieve mogelijkheid hangt nog af van definitieve goedkeuring van het ontwerp van "Wet houdende diverse bepalingen

 Wet over het verhoogd maximale aantal uren studentenarbeid vanaf 2025 gepubliceerd

Belangrijk bij aankoop van nieuwe voertuigen! Ecoscore PHEV wordt slechter.. Bereken alvorens te bestellen.

Vanaf 2025 werd de nieuwe NACEBEL code voor taxidiensten: 49.330

Wacht daarom niet te lang met het aanpassen van uw factureringssoftware. Er bestaan hiervoor fiscale steunmaatregelen

Werkgevers dienen de kost van de bestuurderspas terug te betalen aan chauffeurs die 3 maand na het betalen van de kost nog in dienst zijn

Voor België is voor 2026-2032 1,66 miljard euro EU-financiering voorzien. De regeringen moeten tegen juni het klimaatplan indienen bij de EU.

Zij vragen herziening van de voorgenomen afschaffing van de vrijstelling van meerwaarden bij verkoop van bedrijfsvoertuigen (Regeerakkoord)

Het Europees Parlement, de Europese Raad en de Europese Commissie een akkoord bereikt over de herziening van de rijbewijsrichtlijn

Per 1 maart 2025 worden de minimumlonen en effectief betaalde lonen voor de chauffeurs onder VVB-CAO verhoogd met 2 %.

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Ze zullen eindelijk toegelaten worden in de taxisector !

Hieronder vindt u een aantal voorstellen waarmee GTL naar het kabinet gegaan is.

Zoals elk jaar dienen de werkgevers in januari aan taxichauffeurs (onder taxi-CAO),  een anciënniteitsvergoeding te betalen

Herinnering: vergeet niet dat de werkgevers onder CAO's Taxi of VVB in januari ecocheques dienen te betalen aan hun arbeiders

Welke informatie zullen uw arbeiders en bedienden in de toekomst ontvangen over hun aanvullend pensioen?

De actie, ingeleid met het collectief van de Verenigde Brusselse Taxi's, slaagde erin meer dan een derde van de Brusselse taxi's (430 voertuigen) te verenigen.

VDAB stelt vast dat er werkzoekenden zijn op de arbeidsmarkt, maar dat deze te weinig in aanmerking komen voor datgene wat van een taxichauffeur verwacht wordt.

Per 1 februari 2025 wordt het gewaarborgd gemiddeld minimum maandinkomen daardoor verhoogd  naar € 2.124,56

Per 1 februari 2025 worden de minimumlonen en de effectief betaalde lonen van het garagepersoneel verhoogd met 2%

Sinds 1 januari 2025 genieten de arbeiders en de bedienden (PC 200) van een sectoraal aanvullend pensioen (SAP)

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Tijdens de maand februari 2025 organiseren de sociale inspectiediensten nationale flitscontroles in de taxisector.

Een aantal voordelen of terugbetalingen die toegekend worden aan de werknemers, worden jaarlijks geïndexeerd op 1 januari.

Brusselse regels over intergewestelijke ritten (vanuit/naar Brussel) worden nietig verklaard vanaf 1 juli 2027!

De vorming wordt gewijd aan het onthaal van specifieke passagierstyped (pbm, senioren ...) en moet binnen de 3 jaar gevolgd worden 

Wat moet er nu wel of niet?

Enregistrement des formations suivies à partir du 1er avril ! Et pour les entreprises occupant 20 salariés et plus : plan de formation obligatoire  depuis le 31/03!

Hoort u of uw werknemer tot de 4.276 taxichauffeurs die nog geen B1- (2.1, 2.2) hebben ingebracht in Centaurus? Opgelet! Deadline 30/6/2024.

Registratie van gevolgde opleidingen vanaf 1 april. En voor bedrijven vanaf 20 werknemers: opleidingsplan op te stellen voor 31/03.

Werkgevers kunnen het taalniveau van de bestuurderspas van hun eigen chauffeurs per e-mail opvragen aan het Departement MOW

1 op 5 taxibestuurders voldoet niet aan taaleis Nederlands op niveau B1(2.1,2.2). Bovendien moet 1 op 10 dat attest tegen 30 juni 2024 al voorleggen.

Let op welke CO₂ je hanteert bij de berekening van de ecoscore van een voertuig op de ecoscore-website.

Taxi’s en voertuigen gebruikt voor het schoolvervoer zijn vanaf 2027 niet langer algemeen toegelaten op de busstrook

Vrijstelling vanaf 01/01/2023, voor voertuigen met 2 of meer toegankelijke plaatsen voor rolstoelgebruikers en specifiek daarvoor verbouwd met bodemverlaging of rolstoelplateaulift.

Hard vonnis voor Uber: het platform heeft 7 jaar lang effectief gefraudeerd, ten nadele van de taxi-exploitanten en chauffeurs. Volgen er schadeclaims?

GTL vreest voor een wildgroei aan "virtuele standplaatsen" nabij de perimeterzones, waar straattaxi's "alternatieve standplaatstaxidiensten" kunnen aanbieden

De Vlaamse regering heeft vandaag definitief het licht op groen gezet voor het nieuwe taxidecreet. De tekst gaat nog naar het parlement waar het besproken wordt in de mobiliteitscommissie.

PERSBERICHT: Minimale regels zijn noodzakelijk om overlast, fileleed en sociale dumping te vermijden!