GTL TAXI

Zeer binnenkort kunt u als taxibedrijf opnieuw vergunningen en bestuurderspassen aanvragen bij lokale besturen.

Vanaf 1 juli 2023 zal het terug mogelijk zijn om er gebruik van te maken

Zij laat de professionals toe hun eigen gegevens  te beheren (beheer van chauffeurs, voertuigen, vignetten, vergunningen, enz.) 

Graspop Metal Meeting gaat door van donderdag 15 tot zondag 18 juni 2023

U bent zelfstandige chauffeur of uw loontrekkende chauffeur voldoet aan de voorwaarden voor het erediploma?  Vul dan het aanvraagformulier van de IRU vóór 31/8 in !

Spoedadvies van de Raad van State op het herstelbesluit is binnen, het kan nu snel gaan.

5.052 vergunde voertuigen in de taxisector in Vlaanderen.

Vanaf 1 juli wordt een deel van de stad elke dag Autoluw van 13.00 tot 18.00 uur. Vind hier online formulier voor toegang.

Deadline 31/12/2023 nadert voor de hervorming van BVBA naar BV

Vergeet niet om u in te schrijven voor de online infosessie op 25 mei om 10.00 uur.

Taxi-exploitanten kunnen overbruggingslening aanvragen via VLAIO

Vlaamse regering voorziet een overbruggingslening voor taxibedrijven die tijdelijk geen wagens kunnen inschrijven in hun vergunning.

Faillissementen taxisector kenden een piek in 2021 en daalden in 2022, maar kans op faling ligt nog steeds hoger bij taxibedrijven.

Niets!

Project in te dienen vóór 15 juli 2023 - investeringen van 25.000 tot 100.000 euro inclusief btw

Dit is in afwachting van de overheveling van de MAV in de Vlaamse Hoppincentrale vanaf 1/1/2025

Vanaf 2027 moeten brandstofleveranciers uitstootrechten aankopen en inleveren in verhouding tot emissies.

Aanvragen zullen vanaf 28/04 om 17:00 uur gedurende een tiental dagen onmogelijk zijn

Wat zijn de juridische gevolgen? Welke (tijdelijke) problemen kan u mogelijk ondervinden? Wat zijn de vooruitzichten?

Gemeenten mogen tijdelijk geen vergunningen en bestuurderspassen afleveren. Huidige vergunningen en bestuurderspassen blijven wel van kracht.

Taxi’s niet meer algemeen toegelaten op de busstroken en bijzonder overrijdbare beddingen  (overgangsperiode tot 1/1/2027)

Europese Taxisector wil stimulerend beleid; geen verplichte aanschaf van elektrische voertuigen

Vanaf 1 april 2023 zullen de tijdelijk verhoogde grenzen vanwege de energiecrisis niet meer van toepassing zijn en krijgt men nieuwe grensbedragen

Tot op heden is het nog voorzien dat de ecoscores een stuk hoger zullen zijn voor taxivoertuigen die ingeschreven worden vanaf 1 januari 2025.

Welke arbeidsongevallenverzekering moeten (welke) platforms betalen wanneer zij met zelfstandige chauffeurs werken?

De Europese Commissie heeft plannen over een nieuwe Euro 7-norm

Maximale voertuiggewicht zou voor milieuvriendelijke voertuigen van van 3,5 op  4,25 ton gebracht worden

De controleactie vond op vrijdag 17 maart plaats en naast de lokale politie en de federale politie namen ook andere overheidsdiensten deel.

Raamovereenkomsten voor drie jaar, vijfmaal verlengbaar met één jaar. Uiterste indieningsdatum 21/04/2023 om 10:00u.

Minister van Volksgezondheid Hilde Crevits onderzoekt  momenteel het niet-dringend ziekenvervoer. 

Nieuwe fase basisbereikbaarheid

ANTWERPEN -Vanaf juli meer bussen en veranderende trajecten tussen Antwerpen en het noorden van de provincie

Vind hier de Snelwijzer nieuw verbindenissenrecht voor zelfstandige ondernemers

Belasting op uitbating voertuigen in 2022 blijft maar belasting  voor 2023 wordt in 2024 gevorderd

Aantal nieuwe straattaxivergunningen, bekwaamheidsattesten chauffeurs en erkende tussenpersonen

De belasting blijft voor het jaar 2022 op € 575 per taxivoertuig en € 682 per limousinevoertuig

Belangrijk: De Lijn publiceert Selectieleidraad voor selectie vervoerders voor Vervoer op maat vanaf 1/1/2024 – Vergeet niet u in te schrijven (uiterlijk 21/03!).

Het bedrag van de terugvorderbare accijnzen op beroepsdiesel bedraagt nu 117,4384€/1000 liter (of 0,1174384€/liter).

Stemming Europees Parlement om schijnzelfstandigen bij werk voor digitale platforms aan banden te leggen

Afschaffing papieren procedure, voortaan verlopen de aanvragen en registraties via online formulieren

De overgang naar de nieuwe vergunningen wordt momenteel verwerkt

Vanaf 1/1/2023 hebben de fietsers recht op 0,27€/km (voor de afstand heen en terug)

Vrijstelling vanaf 01/01/2023, voor voertuigen met 2 of meer toegankelijke plaatsen voor rolstoelgebruikers en specifiek daarvoor verbouwd met bodemverlaging of rolstoelplateaulift.

Per 1 januari 2023 worden daardoor de minimumlonen en effectief betaalde lonen voor de chauffeurs onder VVB-CAO verhoogd met 2 %.

Per 1 januari 2023 worden daardoor de minimumlonen en de effectief betaalde lonen van het garagepersoneel verhoogd met 2%.

Vergeet niet in januari 2023 de ecocheques te betalen aan uw arbeiders. Achteraf kan u, vanaf juli 2023, de terugbetaling vragen aan he Sociaal Fonds

Zoals elk jaar dienen de werkgevers die onder de toepassing van de taxi-CAO vallen, in januari een anciënniteitsvergoeding te betalen aan hun taxichauffeurs

Bijzondere commissie Brussels parlement start op 19 januari werkzaamheden

Nog steeds 19,3 % minder vergunde voertuigen in Vlaanderen dan voor de covid-pandemie. En 44% van de voertuigen valt nog niet onder de nieuwe vergunning IBP

Fase 0 van basisbereikbaarheid start op 1 januari 2023, met een beperkt aantal wijzigingen. Aanbesteding in 2023 voor flexvervoer: Hoppintaxi's vanaf 2024.

De Waalse regering heeft in eerste lezing een ontwerpdecreet goedgekeurd over de hervorming van de taxisector.

Nieuwe categorieën, verplichte overstap (straattaxivergunning voor VVB-vergunninghouders, erkenningsaanvraag plateformen/centrales), numerus clausus, jaarlijkse belasting 

De arbeiders uit de sector (Taxi en VVB) hebben in december 2022 opnieuw recht op geschenkcheques.

Per 1 december 2022 wordt daardoor het gewaarborgd gemiddeld minimum maandinkomen van taxichauffeurs verhoogd van € 1933,41 naar € 1972,08. 

Hoe ken ik de ecoscore van een voertuig? Hoeveel moet die bedragen bij aankoop van een nieuwe of een tweedehandse wagen (als taxi)?

IRU en GTL tevreden: stemming EU over regels om (schijn)zelfstandigen die via digitale platforms werken, te her-classificeren als werknemers

Per 1 december 2022 wordt daardoor het gewaarborgd gemiddeld minimum maandinkomen van taxichauffeurs verhoogd van € 1933,41 naar € 1972,08. 

IRU diploma-uitreiking aan Mijnheer Christian Glineur van Nivelles Taxis en Navettes.Eu.

Gemiddelde stijging van 15% ten opzichte van 2014

Identificatieboete van 509 euro wordt bijgestuurd - Identificeren bestuurder wordt vereenvoudigd en digitaal betwisten wordt mogelijk  

Nationale controleacties zouden tot 20 november duren

Per 1 november 2022 worden daardoor de minimumlonen en effectief betaalde lonen voor de VVB-chauffeurs verhoogd met 2 %.

Per 1 november 2022 wordt daardoor het gewaarborgd gemiddeld minimum maandinkomen van taxichauffeurs verhoogd van € 1895,50 naar € 1933,41.

Per 1 november 2022 worden daardoor de minimumlonen en de effectief betaalde lonen van het garagepersoneel verhoogd met 2%.

Taxisector is zeer bezorgd over EU-voorstel van richtlijn over het statuut van platformwerkers

Socialistische vakbond ABVV-BTB zegt een "historisch" akkoord gesloten te hebben met Uber

Het is plots te snel gegaan, technisch zal dit fout lopen

400 taxichauffeurs actief in Antwerpen werken mee aan informatie over verdachte zaken in hun buurt

Inwerkingtreding op 21 oktober. Maximum 3.250 vergunningen, gelijk speelveld voor bestelde ritten, meer controle op Uber-chauffeurs

Mobiliteit Brussel heeft de inwerkingtreding van de hervorming voor 22 oktober al aangekondigd

Minister Gilkinet introduceert nieuw type weg dat fietsers beter moet beschermen: de ‘middenrijbaan’

Vraag installatie publiek laadpunt binnen de 250 meter van uw woning (chauffeur) of bedrijf.

Per 1 september 2022 worden de minimumlonen en effectief betaalde lonen van de VVB-chauffeurs geïndexeerd met 2 %

Honderden taxichauffeurs vertrokken van Brussels Noordstation voor internationale betoging (Brussel)

 Op 1 september 2022 worden de baremalonen en de effectief betaalde lonen van het garagepersoneel geïndexeerd met 2%. 

Krijgen we nog een echte Vlaamse Vervoersautoriteit?

Dagelijks zowat 2.060 extra ritten (1.920 met bussen en 140 met taxi's) om 34.000 leerlingen 's ochtends naar school te brengen en na schooltijd weer naar huis

1 op 3 ondernemingen is niet in orde met de wettelijk verplichte vermeldingen op hun website en/of Facebookpagina. Hiervoor riskeren zij een boete.

Om te versnellen wordt gekozen voor “een gefaseerde progressieve aanpak”

Verschillende Brusselse verenigingen van taxibedrijven en -chauffeurs organiseren met collega's uit het buitenland een internationale taxibetoging.

Taxivoertuigen hebben toegang tot de filterstraten met camera's, via automatische nummerplaatherkenning: daarvoor hoeven zij niets te doen.

U bent zelfstandige chauffeur of uw loontrekkende chauffeur voldoet aan de voorwaarden voor het erediploma?  Vul dan het aanvraagformulier van de IRU vóór 31/8 in !

In onze vorige nieuwsbrief over de indexering per 1 augustus van het gewaarborgd gemiddeld minimum inkomen van taxichauffeurs stond een fout.

Algemene afwijking voor taxi's; niet voor T-platen (wel mits voorafgaande vraag om een afwijking bij de gemeenten)

De Regering gaat voor een plafond van 3.250 voertuigen, voor GTL en de sociale partners was 2.600 een absoluut maximum

Opgelet voor afgesloten zones waar taxi’s, VVB's en ander IBP ook dit jaar verboden worden

Recente ontwikkelingen in verband met de ontwerp-richtlijn over de verbetering van de arbeidsvoorwaarden bij platformwerk

Daarin staan een paar elementen  die rekening houden met de invoering van basisbereikbaarheid in juli 2023.

Help mee het prototype van de Hoppinapp uit te testen (tweede proefversie).

Brusselse Taxi-adviescommissie moet advies verlenen over de ontwerpbesluiten: quota, subcategorieën van taxidiensten, tarieven, zero-emissie in 2025...

Wat houdt die verplichting juist  in?

Vanaf 23 juni kan u een subsidieaanvraag indienen voor het plaatsen van (semi-) publieke laadpalen op uw eigen terrein.

Minister Lydia Peeters gaf een overzicht in de Commissie voor Mobiliteit van het Vlaams Parlement

Per 1 juni 2022 worden de minimumlonen en effectief betaalde lonen van de VVB-chauffeurs geïndexeerd met 2 %.

Door de hoge inflatie en indexering bedraagt verhoogt het  gemiddeld minimum maandinkomen naar € 1858,33 vanaf 1 mei 2022.

Op 1 mei 2022 worden de baremalonen en de effectief betaalde lonen van het garagepersoneel geïndexeerd met 2%.

Per 1 april 2022 worden de effectieve- en minimumlonen van de VVB-chauffeurs geïndexeerd met 2 %.

Door de hoge inflatie en indexering bedraagt verhoogt het  gemiddeld minimum maandinkomen naar € 1.821,89 vanaf 1 maart 2022.

Op 1 maart 2022 worden de baremalonen en effectief betaalde lonen van het garagepersoneel  geïndexeerd met 2%.

Per 1 februari 2022 worden de effectieve- en minimumlonen van de VVB-chauffeurs geïndexeerd met 2 %.

Op 1 januari 2022 worden de baremalonen en effectief betaalde lonen van het garagepersoneel  geïndexeerd met 2%.

Per 1 november 2021 worden de effectieve- en minimumlonen van de VVB-chauffeurs geïndexeerd met 2 %.

Op 1 september 2021 worden de lonen van het garagepersoneel van taxibedrijven, VVB-bedrijven en bedrijven IBP geïndexeerd met 2%.

Minibusjes aangepast vervoer PBM en bepaalde voertuigcategorieën voor ceremonieel vervoer 

Per 1 januari 2019 worden de lonen van de arbeiders van diensten voor verhuur van voertuigen met chauffeur geïndexeerd met 2%.

U vindt hier de nieuwe loonschaal

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Rijden deze politici voor een illegale taxidienst? Lees hier de reactie van GTL

Vind hier de indexeringen die volgens de meest recente inflatievooruitzichten van het Planbureau verwacht worden

Loonsverhoging met 2% voor de chauffeurs van diensten voor de verhuur van voertuigen met bestuurder.

Verhoging van de barema en de effectieve lonen met 2 %

Verhoging van de barema en de effectieve lonen met 2 %